Բեռնատարի վարորդները սովորաբար ենթարկվում են թրթռանքների եւ ցնցումների, քանի որ դրանք երկար հեռավորությունների վրա են տեղափոխում ապրանքներ: Այդ ցնցումները եւ թրթռումները կարող են բացասական հետեւանքներ ունենալ վարորդների առողջության վրա, ինչպիսիք են ցածր մեջքի ցավը: Այնուամենայնիվ, այդ բացասական հետեւանքները հնարավոր է կանխել բեռնատարում կասեցման տեղեր տեղադրելով: Այս հոդվածում քննարկվում են կասեցման տեղերի երկու տեսակ (մեխանիկական կասեցման տեղեր եւ օդային կասեցման տեղեր): Օգտագործեք այս տեղեկատվությունը ընտրելու համար, թե որ տեսակի կասեցման տեղն է հարմար ձեր կարիքների համար, որպես բեռնատարի սեփականատեր / վարորդ:
Մեխանիկական կասեցման տեղեր
Մեխանիկական կասեցման բեռնատարների տեղերը աշխատում են այնպես, ինչպես մեքենայի կասեցման համակարգը: Նրանք բեռնատարի նստատեղի մեխանիզմում ունեն ցնցող կլանիչների, կծիկ աղբյուրների, լծակների եւ հոդերի հոդերի համակարգ: Այս բարդ համակարգը շարժվում է մի կողմ եւ ուղղահայաց, որպեսզի խոնավանա բեռնատարի շարժման հետեւանքով առաջացած թրթռանքների կամ ցնցումների մեծությունը անհավասար մակերեսների վրա:
Մեխանիկական կասեցման համակարգերը ունեն մի քանի առավելություն: Նախ, նրանք պահանջում են նվազագույն պահպանում, քանի որ նրանք չունեն էլեկտրոնային համակարգեր, որոնք հաճախ կարող են ձախողվել: Երկրորդ, դրանք ավելի մատչելի են, երբ համեմատվում են օդային կասեցման համակարգերի հետ: Ավելին, համակարգը նախատեսված է բավարարելու միջին չափի վարորդների կարիքները, որպեսզի բեռնատարը վարելուց առաջ հատուկ ճշգրտումներ չլինեն:
Այնուամենայնիվ, այս կասեցման տեղերի մեխանիկական համակարգերը աստիճանաբար նվազեցնում են արդյունավետությամբ, քանի որ դրանք բազմիցս օգտագործվում են: Օրինակ, կծիկի աղբյուրի գարնանային դրույքաչափը շարունակում է նվազեցնել, քանի որ աղբյուրները երկար ժամանակ օգտագործվելուց հետո ենթարկվում են մետաղական հոգնածությանը:
Օդային կասեցման բեռնատար տեղեր
Օդաճնշական կամ օդային կախոցների տեղերը ապավինում են սենսորների վրա `կարգավորելու ճնշված օդի քանակը, որը ազատվում է տեղում, որպեսզի բեռնատարը շարժվի ցանկացած ցնցում կամ թրթռանք: Գործելու համար սենսորները ապավինում են բեռնատարի էլեկտրական համակարգին: Այս տեղերը ավելի լավ հարմարավետություն են տալիս վարորդների բոլոր չափսերին, քանի որ սենսորները կարողանում են կարգավորել նստատեղի ցնցումների կլանման ունակությունը `հիման վրա վարորդի ծանրության հիման վրա: Նրանց արդյունավետությունը մնում է բարձր, քանի դեռ համակարգը լավ պահպանված է: Սա ի տարբերություն մեխանիկական համակարգերի, որոնք տարիքում են եւ դառնում են ավելի քիչ արդյունավետ:
Այնուամենայնիվ, էլեկտրական եւ օդաճնշական բարդ մեխանիզմը պահանջում է կանոնավոր սպասարկում, որպեսզի այն մնա արդյունավետ աշխատել: Տեղերը նույնպես ավելի թանկ են, երբ համեմատվում են մեխանիկական բեռնատարի կասեցման տեղերի հետ:
Օգտագործեք վերը նշված տեղեկատվությունը `ձեր բեռնատարի համար ամենահարմար կասեցման տեղն ընտրելու համար: Կարող եք կապվել նաեւ KL նստատեղի հետ լրացուցիչ տեղեկությունների համար, եթե դեռեւս անպատասխան մտահոգություններ ունեք, որոնք կարող են ազդել ձեր վերջնական որոշման վրա:
Փոստի ժամանակ, Փետրվար -14-2023